Kelebihan bergerak dengan skuter apabila anda bercuti di tempat yang sangat sibuk seperti bandar-bandar Phuket ialah anda boleh mengoptimumkan masa dan mempercepatkan pergerakan anda: malah, dalam satu hari sahaja, anda boleh memenuhi banyak keperluan dengan melawat tempat yang jauh di antara mereka dan dengan itu menjalani pengalaman yang benar-benar tidak dapat dilupakan. Skuter mempunyai banyak faedah berbanding dengan kereta atau pengangkutan lain: sebenarnya, anda tidak perlu menunggu jadual waktu pengangkutan awam (yang mempunyai kelemahan kerana tidak tersedia pada semua waktu hari dan tidak memenuhi semua laluan dan semua jarak), dan anda tidak perlu mengemudi trafik bandar dengan kereta yang, walaupun selesa, tidak akan dapat mengalahkan kelajuan motosikal.
Model yang dimaksudkan sememangnya skuter yang sangat menarik kerana ia mempunyai ciri-ciri prestasi, ketangkasan dan keselamatan yang menyatakan segala-galanya mengenai jenama, mampu tidak pernah mengecewakan jangkaan yang lebih atau kurang meluas: dengan silinder tunggal 4-lejangnya (terdapat 4 injap setiap silinder) model skuter ini sesuai untuk memuaskan hati mereka yang inginkan pengalaman pemanduan yang pantas dan tangkas, dan mereka yang ingin berasa selesa dan selamat. Ciri teknikal lain termasuk, sebagai contoh, salur masuk suntikan bahan api elektronik PGM-FI dengan badan pendikit 26mm, sistem pencucuhan TCI, sistem penyejukan air, pemacu tali pinggang dan transmisi automatik boleh ubah V-Matic.
Berat penuh skuter ialah 131.0 kg, dan dimensinya sangat besar: anda boleh melihat kehadiran dimensi yang tampan baik terima kasih kepada kesan visual, dan terima kasih kepada konfigurasi tangki 8 liter, dan kehadiran sarung tangan petak di bawah tempat duduk untuk dapat menyimpan dengan selesa walaupun objek besar (ini adalah ciri yang sangat dicari, terutamanya oleh mereka yang melancong untuk pelancongan dan mungkin perlu membawa beg galas yang agak besar).
Jenis rangkanya ialah rasuk tunggal keluli tiub, ampaian hadapan terdiri daripada garpu hidraulik berdiameter 31 mm manakala bahagian belakang diperbuat daripada lengan ayun aluminium gantungan berkembar. Bagi tayar pula, saiznya ialah 100/80-14 untuk tayar hadapan, dan 120/70-14 untuk tayar belakang, dengan tayar aluminium tuang. Kedua-dua brek belakang dan hadapan adalah cakera tunggal (CBS).
Akhir sekali, adalah menarik untuk diingat bahawa jenis pemula adalah elektrik, dan lampu depan berkembar dibekalkan.
Berkenaan tahap kepuasan pengguna, ia adalah sangat tinggi terutamanya dari segi keselesaan dan kedudukan kawalan: instrumentasi teknologi juga patut diberi perhatian.